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我國汽車銷量跌跌不休,宣告著存量時代即將到來,這也意味著車市的競爭更加激烈,車企必須要尋找新的風口或增長點。如今,90 00后年輕一族已經成為車企競逐的新戰場。那么,在品牌林立的環境下,如何才能把握這一批年輕
我國汽車銷量“跌跌不休”,宣告著存量時代即將到來,這也意味著車市的競爭更加激烈,車企必須要尋找新的風口或增長點。如今,90/00后年輕一族已經成為車企競逐的新戰場。那么,在品牌林立的環境下,如何才能把握這一批年輕人的心理,提前搶占先機?怎樣才能在信息大爆炸中有效吸引年輕人的注意力?怎樣才能與他們建立并維護長期友好的互動關系?這是當下車企都在思考的問題。
為了順應汽車市場用戶日趨年輕化的趨勢,各大車企紛紛提出了年輕化的口號,只不過大多數停留在紙面或者未能成功觸達目標受眾。作為自主品牌一哥和年輕化創新營銷的先行者,吉利汽車另辟蹊徑,多管齊下。最近,吉利汽車聯手男團青春成長節目《創造營2019》,深度捆綁,多渠道立體化營銷。一方面,采用打榜應援、綁定熱門IP的方式與年輕人互動,與年輕人進行深度對話;另一方面,從年輕人的需求出發,潛心研發年輕人喜愛的汽車產品,并將產品與熱門IP進行捆綁。在深耕年輕化市場上,吉利汽車給眾車企打了個樣。
綁定熱門IP 與年輕人零距離對話
縱觀當下的娛樂綜藝節目,無論是膠原蛋白滿屏的年輕選手、蘇有朋、郭富城、黃立行、胡彥斌四位“班主任”,還是發起人迪麗熱巴,又或是節目本身成長式的賽制,《創造營2019》的年輕活力和吸引力都有目共睹,數據顯示網播量已高達8.1億。經歷了前五期的激烈角逐,5月11日晚上,《創造營2019》的專業方向的考核,更是迎來了一個小的高潮。
作為《創造營2019》官方指定用車,吉利汽車以及旗下的繽越、繽瑞同樣是年輕人的心頭好,雙方聯手可謂是天作之合。吉利汽車以及旗下繽越、繽瑞的參與,不僅毫無違和感,還讓整個活動更添了幾分活力。
與此同時,用戶和媒介碎片化、分散化的當下,多渠道配合才能讓年輕人對企業的信息和品牌觸手可及。就像第6期最后壓軸的《消防員》,之所以能夠贏得全場尖叫,除了表演者每個人自身的穩定發揮之外,還在于整個團隊形成的合力。吉利汽車不僅將這一合作融入到官方微博等日常傳播之中,通過#愛豆安利季#話題討論和互動送門票等,激發年輕粉絲的參與感,讓其一起為心目中的偶像學員打Call,還通過年輕人熱衷的bilibili、QQ、微信、豆瓣等線上平臺,以及亞洲巨型天幕LED屏、曹操專車APP開屏、青島MAX巨幕LED屏、杭州燈光秀、百城百店線下補給站等,線上線下融合,與年輕用戶一起嗨,引發了廣大年輕粉絲的參與和共鳴,也讓吉利汽車的品牌更加深入人心。
以年輕人為中心 打造年輕態座駕
就像《創造營2019》是為年輕人打造的專屬夢想舞臺,吉利汽車也以年輕人為中心打造年輕態、個性化座駕。由繽瑞和繽越組成的繽力戰隊,都與年輕人的審美和需求高度契合。僅在高顏值方面,兩款車型均采用吉利汽車全新的時光競速設計美學,配合動感時尚的車身線條等,營造出十足的運動風范。內飾在與外觀相呼應的同時,配備了年輕人喜愛的10.25英寸懸浮式中控大屏,并且內置GKUI吉客智能生態系統,集導航、手機互聯、語音操控、娛樂影音、Wifi、移動網絡等多項技能于一身,讓年輕人能夠實時互聯,享受指尖上的智慧生活。
除了外觀內飾,在動力操控、安全防護等方面,吉利繽系列可謂是將年輕人的需求深入到了車輛的每一個細節。例如為了滿足用戶對于動力的多元化需求,繽瑞全系采用全新T動力,并且提供1.4T和1.0TD發動機供消費者選擇。尤其是,1.0TD發動機采用“渦輪+直噴”等全球領先的動力技術,配備6速雙離合變速箱,最大功率100kW,升功率全球領先,最大扭矩高達205N•m,并且符合國六標準,綜合工況油耗低至5.0L/100km。此外,在安全方面,繽系列還配備了豪華B級車才有的L2級智能駕駛輔助配置,給年輕人帶來了更多驚喜。
吉利汽車堪稱年輕化造車和營銷的模范生,在繽瑞和繽越身上,年輕人喜愛的顏值、科技、運動、時尚等都體現地淋漓盡致;從贊助全民型運動馬拉松到亞運會再到此次聯合《創造營2019》,吉利汽車始終與年輕人群緊密相連,也正是如此,才能夠在車市寒冬中逆勢飛揚。《創造營2019》已經第6期已經結束,更為激烈的對戰即將到來,而在車市中,隨著市場進入深度調整期,競爭也會持續加大,吉利汽車能否續寫輝煌,讓我們拭目以待!
