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“跟我視駕”的負責人卿欽現場表示，在一直播的支持下，其欄目在不斷壯大，現在正在向垂直行業類的MCN機構轉型，目前已經展開“G哥試車”、“G哥實驗室”、“修理大爺”等6檔欄目。
3月31日，一直播主導的“直播欄目發展趨勢暨商業生態交流會”完美落幕，現場大咖高管、明星主播、專家學者濟濟一堂，共同探討關于直播行業內容發展以及商業變現的迫切問題。其中，“跟我視駕”卿欽現場和大家交流欄目內容和管理經驗。
以下根據現場演講速記整理：
在直播行業來講我們是一名小學生，只不過在汽車行業領域，直播做的比較早一些，我把現在做的事跟大家分享一下。
汽車行業的直播，跟剛才各位老師的直播有些區別，汽車行業的直播可能面向比較窄，不太可能容易做出特別綜藝好玩搞笑的東西，我們做的更多是互動類的，我們想做一個直播行業類的MCN機構，我們整個團隊是基于以前各個汽車資深媒體人組成的團隊，大家都擁有資深的媒體經驗、運營經驗。
對于直播來講還需要資深網絡編導的經驗，可能還需要一些相對專業些的制片人，這對于汽車行業來講都是欠缺的地方。我們從去年開始做的一個事情，簽了行業里面一部分KOL，自己也擁有一只車隊，有一批知名的賽車手，也簽了不少網絡主播，基于這三個條件，我覺得才可以把汽車行業里的直播做下去。
直播來講，我覺得最好玩的就是互動。
首先對于汽車來講專業性要有，必須要懂車才能跟大家交流。汽車的行業分的蠻細，售前、售后、維修、經銷商、市場、行業等。場景對于汽車直播來講也需要的，你在講車的時候得試車吧，不可能沒有一個其他場景、體驗、駕駛，這樣不可能帶給用戶很好的汽車行業體驗。
我的理解汽車行業直播體驗，我們在專業基礎上，用專業的場地給大家無限的樂趣，我們可能做這樣子，可能區別于大家很好玩的直播，我們也在往這條路上去探索。也希望有更多的朋友跟我們一塊合作這個事情。
剛才大家也看到了我們的視頻，目前我們有6組欄目。
第一，G哥試車。這是從去年6月份開始做的第一檔直播欄目。第一期開場時，接了一臺勞斯萊斯的汽車來做，當時拿到數據時特別好，還邀請了一名美女編輯和G哥打造了一個神秘賽車手，那期數據特別好，做了以后在第二期第三期第四期數據直接往下滑。我們就在思考為什么？最后的結果是汽車里的直播跟綜藝類直播的區別在于，還是要回到產品本身上。特別是試車類的，要講它的排量多少？價格多少？維修保養是多少？如果我買的話跟它的競品優勢在哪里？第一期不是因為它是一個勞斯萊斯自帶關注度，我們在做G哥試車的時一定要有賽車手專業的元素，同時配美女來做。現在我們做的G哥試車現在還不錯的。
第二檔欄目有點像流言終結者。我自己也開了一檔欄目做直播，這個直播是講一款車型。我們媒體評車確實有很多看的地方，有一點大家可以看到這個車型的耐久度和故障率在哪？其實很難做出判斷。如果我們在做直播時用戶有很多，有的用戶比我專業，他會說這個發動機的噪音非常大，底盤太響，我們專業的事沒法傳達到，或者是無法知道的更深層次使用汽車以后的留言告訴給欄目，再來判斷這輛車是否可以買，這是直播給我帶來的，用戶離我如此近。
汽車博聞是易車大數據和我們的合作，這是行業類的一個直播。
修理大爺，這個我們是跟博士等著名零部件企業和工程師合作，比如說這季修理大爺專做剎車系統，在這個節目里面我們能學到很多的知識，相信很多的用戶也能學到很多的知識。
做直播當然缺不了美女，我們自己也想培養一批汽車網紅美女。所以現在策劃了一檔汽車網紅類的欄目，把一些想進入汽車行業，可能沒有專業知識的網紅、美女逐漸培養起來，一起來做成這種汽車美女養成記，培養起來以后到其他的欄目接著再做我們的主播。
這是我想分享的東西，我們最開始做的是自媒體，現在做的是一檔MCN的汽車垂直類機構。我也希望在這里能有更多的合作伙伴跟我們合作，也特別感謝一直播給我們這么大的支持和合作。
