今天(5月20日)17時26分,經過甘肅消防官兵等搶險人員歷時8個晝夜的奮戰,埋在寶成鐵路109隧道內的13節輕質油油罐車全部被拖出。
“消防官兵在109隧道內進一步探測時,又新發現了兩節潤滑油油罐車。”今天19時30分,記者連線正在前線參加搶險的甘肅省公安消防總隊有關負責人。他告訴記者,潤滑油油罐車的發現,導致搶險救援工作難度較此前預計的有所加大。
盡管如此,這位負責人仍認為,隨著隧道內的油罐車被逐漸清理完畢,隧道最大危險源解除,下一步施工過程中安全控制更容易一些,進展也相對會快一些。
今天凌晨3時,中國中鐵電氣化局西鐵工程公司的300余名搶險突擊隊員,成功拆除了寶成鐵路109隧道北口的封堵墻,這個封堵墻是13日晚封堵隧道滅火時修建的。
隧道北口的封堵墻拆除后,隨即開始從北口拖移受損列車車廂,隧道兩端同時作業,大大提高了寶成鐵路搶險的工程進度。截至今天14時,隧道北口已成功拖出6節車廂,搶修進度大大加快。
與此同時,搶險指揮部正在加緊制訂搶建方案。據承擔搶險搶建任務的中鐵電氣化局總經理張衛紅介紹,他們已提前準備了大量搶建所需機具設備和搶險材料,一旦具備條件,將迅速展開攻堅,確保寶成鐵路盡早通車。
目前,隧道內的有毒氣體濃度和溫度仍是搶險施工的阻礙。搶險人員繼續對隧道進行通風降溫。另在中部棚洞處增加了4臺軸流風機,加快通風速率和強度。
為疏通嘉陵江河道,今天13時05分,搶修人員對滾落到河道內的巨石再次實施了爆破清除,嘉陵江此段水位比前一日有明顯下降。爆破后的碎石被用來加寬附近的國道路基,以增高路面,防止水淹國道。(記者周文馨通訊員蔡國忠)
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中新網5月21日電 據從交通運輸部獲悉,截至5月20日16時,四川災區綿竹、什邡、彭州、崇州主要公路通道已搶通,受災最嚴重的19個縣(市、區)的439個鄉鎮中,已有393個鄉鎮恢復正常交通,尚有46個鄉鎮的公路正在搶通中。
截至20日16時,汶川西線方向,從成都經雅安、馬爾康、理縣至汶川的西線公路全線暢通。馬爾康經理縣至汶川路段,禁止非救災車輛通行。303省道從達維經臥龍至映秀段還有37公里正在搶通。北線方向,從蘭州方向南下經黑水和松潘到茂縣的兩條運輸通道保持暢通,嚴禁10噸以上車輛通行。東線方向,由綿竹和安縣通往北川的105省道保持暢通。南線方向,都江堰至汶川映秀鎮路段禁止一切非救災車輛通行。213國道都江堰至映秀段保持暢通,映秀至草坡隧道22公里路段仍在組織搶通。(孫妍)